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大车挡视线如何避免误闯红灯邀交警支招《资讯》

发布时间:2020-11-20 15:26:01 阅读: 来源:U型枕厂家

田安路往田安南路方向,经过丰泽街的红绿灯路口,公交车后的第一、第二辆车都看不到红绿灯

闽南网12月12日讯 “闯红灯将被扣6分,罚100元。”下月起,新交通法将开始施行,其中有不少规定要求严格,车主们也跟着紧张起来。

比如,在市区开车,小轿车紧跟在公交车或其他大型车辆后面等信号灯的现象,经常会遇到。一不小心,因为视线被挡,小轿车很容易误闯红灯。

怎么规避?昨日,在泉州市交巡警支队的帮助下,本报记者与民警现场体验,为市民支几招“等灯攻略”。

现象

跟大车开过线红灯已经亮起来

新交通法施行在即,市民谢小姐犯愁了:闯一次红灯就要记6分,不小心闯了两次,这一年的分就没了。她有个疑问,有时候难免会遇到紧跟在公交车或大型车辆后面的情况,那时根本看不清甚至看不到交通信号指示灯,跟车行进,一不小心开过线,红灯早就亮起来。

昨日,记者在泉州中心市区部分路口体验,目睹了不少类似情况的发生。在市区津淮街与田安路交叉口,记者的“体验车”位于公交车后第二辆位置,前方是一辆小轿车。小轿车紧跟在公交车后,视线被挡住。公交车通行后,指示灯正好在小轿车过线时变灯,小轿车虽已刹车,但半个车头已经越过了停止线。

目前,泉州市区通行的公交车大多车身高3.2米,小轿车司机的视线高度,以记者的“体验车”为例,是1.3米左右。这意味着,公交车很容易挡住跟随其后的小车司机的视线。

实验

公交车后第三车才能看到红绿灯

昨日上午11时许,在丰泽街与田安路交叉口,泉州市交巡警支队两名警官帮助本报记者展开实验。该路口往田安路直行方向,绿灯时限约22秒。正常情况下,22秒内可通行8至10辆小轿车,如果中间夹杂公交车或大型车辆,通行的车辆数量就会下降。测试时看到,等候红灯的第一辆车为公交车时,因起步较慢,在22秒的时限内只通过了6辆车。

记者先后实验了“七种跟车位置”,其中,可以明确看到红绿灯时,是排在公交车后的第三辆小车的位置,且排在公交车后的第一、第二辆须是小车。如果第二辆车的位置上是一辆车身低于公交车的小货车,也是看不到红绿灯的。还有一种情况是,已经排在公交车后的第五辆小车的位置,虽左右稍微错开,但仍看不到前方指示灯,且不好与公交车保持车距,容易被加塞。

此外,泉州市区东街与南俊路交叉路口,因路面有起伏,因此虽紧跟车身约1.8米高的SUV,在间隙中也可看清指示灯,但若前方车辆为公交车,也无法看清。

新门街与壕沟墘交叉口、津淮街与津坂路交叉口,两处在路口停止线前及马路对面都设有红绿灯,因此视线不易被阻挡。

新门街几个路口的红绿灯设置在左侧,与其他设置在中间位置的红绿灯相比,视线也不容易被阻挡。

支招

预估前方候车数观察人行道指示灯

七种跟车位置,能明确看到红绿灯的情况那么少,如何才能避免误闯红灯呢?

就记者昨日的实验,交警以丰泽街与田安路交叉口为例分析道,公交车通行该处绿灯的时间需4至5秒,而在正常通行情况下,小轿车只需花费约3秒。车主可参考该时间,与前方停车的数量,判定是否需二次等红灯。

交警支招:

1.目前,市区车行绿灯的亮灯时间一般为20~30秒,车主可以根据开车经验,判断车子与路口的距离、判断前方同在等车的车辆数量,预估自己是否可以一次通行成功,否则需等待下一个绿灯;

2.如果跟在公交车、货车以及SUV后,视线容易被遮挡的情况下,车主需要集中注意力,与该车保持适当距离,同时建议放慢行车速度;

3.如果前方车辆有起步缓慢的情况,或者是反应较慢的情况,车主需要放慢车速、提高警惕、随时注意前方车行动态;

4.如果视线被前方大型车辆阻挡,又预估不出前方车辆数量,可以借助观察旁边同向人行道指示灯的变化;

5.如果跟在SUV、商务车后,在不越线、车道较宽的前提下,可以适当错位停靠,拓宽视野。

延伸

读秒装置和辅灯帮司机出盲区

此外,泉州市交警介绍,目前泉州市区内,为避免部分车辆因视线处于盲区误闯红灯的情况,有两种实用的技术手段。

第一,在路口两边设置红绿灯信号辅助灯,车主若遇到正前方红绿灯被大型车辆遮挡,可以通过观察路左边的辅灯(如图),来获知红绿灯信息。

第二,红绿灯设置倒计时读秒装置。读秒装置可以让驾驶员和行人知道所剩绿灯时间,判断是否可以安全通过路口。

友情提醒

新规不承认“误跟”减车速才是“王道”

“误跟”大车闯红灯,虽然说情有可原,但理不能恕。昨日,泉州交巡警支队相关负责人提醒说,交通新规将严格执行,如果对“误跟”留情,会让驾驶员麻痹大意或存侥幸心理。事实上,从交通信号灯的设置角度来说,驾驶员适度控制车速、及时停车,才是避免违规的“王道”。(海峡都市报闽南版见习记者 陈斯红 苏碧蓉 记者 谢杨 文/图)

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